2026年8月25日，九章共170条的新修订《道路交通安全法草案》首次提交给十四届全国人大常委会进行审议。这部法律自2004年实施以来，经历了2007年、2011年和2021年的数次微调。此次修订着重解决自动驾驶汽车的上路规定、违章处理原则及保险制度等问题，同时针对“醉驾”“盲驾”“僵尸车”和电动自行车等热点问题，进行有针对性的制度完善，旨在维护道路交通安全的同时，也为公众出行提供便利。

草案提议将电动自行车在非机动车道的最高速度由15公里调整至20公里，并特别规定驾驶电动自行车时，驾驶员不得逆向行驶、超速或违反交通信号，亦不得在驾驶过程中拨打或接听手机和观看视频。此外，草案要求电动自行车的驾驶人和乘客务必佩戴安全头盔，以增强行驶安全。

草案还针对“盲驾”“暴走团”等交通管理问题，规定在驾驶时因拨打电话、接听电话或观看视频而导致交通事故的行为，将被处以200至500元的罚款，并可能被暂扣驾驶证三个月。对于未经许可占用道路进行非交通活动的“暴走团”也将受到相应制止。

此外，在新的草案中还设立了专章专门针对自动驾驶汽车，明确界定自动驾驶及辅助驾驶的功能，并规定在自动驾驶状态下发生的交通违规行为将由相关的制造和进口企业负责处理。未激活自动驾驶功能的车辆则按照普通汽车管理。这些修订内容旨在更好地适应现代交通的需求，提升道路安全和管理效率。

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